Promotion im Bereich Korrosionsschutz: Digitalisierung – Numerische Korrosionssimulation in Zusammenarbeit mit einer Universität ab Oktober 2021

In der Konzernforschung & Mercedes-Benz Cars Entwicklung (RD) gestalten wir die Automobilgenerationen der Zukunft. Damit meinen wir innovative Produkte mit höchster Qualität und effiziente Entwicklungsprozesse. Wir arbeiten schon heute an Fahrzeugen, die die Technologieführerschaft von Daimler auch zukünftig sichern werden.
In diesem Rahmen verantworten wir für Mercedes Benz den Korrosionsschutz Gesamtfahrzeug. Dazu müssen in Abhängigkeit von der Einbaulage, den Werkstoffkombinationen und der korrosiven Belastung für jedes Bauteil entsprechende Korrosionsschutzmaßnahmen erarbeitet und festgelegt werden. Im Entwicklungsablauf wird die Wirksamkeit der Maßnahmen dann in feldkorrelierenden Korrosionstests auf ihre Wirksamkeit hin überprüft. Diese Tests sind sehr zeitaufwändig und verursachen hohe Kosten.
Daher verfolgen wir das Ziel, den Einfluss der Korrosion auf Bauteile und Fahrzeuge mit Hilfe von numerischen Methoden am Computer schnell, effizient und zu Feldergebnissen korrelierend zu simulieren. Damit wird dann der Entwicklungsprozess zu einem sehr frühen Zeitpunkt unterstützt und der Produktreifegrad auch in der digitalen Produktentwicklungsphase gesteigert.
Bisher sind die Material- und Geometriegrundlagen zur numerischen Korrosionssimulation an Karosseriebauteilen unter einfachen Klimaeinflüssen erarbeitet worden. Im Rahmen der ausgeschriebenen Dissertation sind nun Wege aufzuzeigen, wie die bisher erarbeiteten Lösungen zu einer realitätsnahen Abbildung von komplexeren Korrosionsabhängigkeiten zusammengeführt werden können.

Notwendig dazu sind folgende Schritte:

• Analyse der benötigten Simulationsdaten
  
• Erarbeitung und Evaluierung zusätzlicher Simulationsdaten
  
• Erarbeitung von Wegen zur Zusammenführung von notwendigen Grunddaten
  
• Erstellung von Tools, zur Einsteuerung der Grunddaten in die Simulationsumgebung
  
• Überprüfung der neuen Daten anhand realer Bauteil- und Fahrzeuggeometrien

Einstellungsvoraussetzung ist die Betreuung des Promotionsvorhabens durch einen Hochschullehrer. Die Auswahl eines entsprechenden Betreuers obliegt dem Doktoranden.

• abgeschlossenes Master-Studium Chemieingenieurwesen/ Physik/ Maschinenbau oder einem angrenzenden Fachbereich
  
• Gute Programmierkenntnisse MatLab
  
• Kenntnisse im Umgang mit der Simulationsumgebung Comsol
  
• Werkstoffliches und mathematisches Verständnis
  
• Einsatzfreude und Spaß an Simulation und praktischen Versuchen
  
• Gute Englischkenntnisse
  
• Intensive Zusammenarbeit mit angrenzenden Dissertationen

Sie möchten Ihre Promotion in Zusammenarbeit mit Daimler machen? Wir bieten Ihnen ein internationales Experten-Netzwerk, Forschungsmaterialien, Arbeitseinblicke und persönliche Mentor*innen, die Ihnen zusätzlich zu Ihrer Fakultät als Ansprechpartner*in zur Seite stehen. Promovieren Sie an einer renommierten Hochschule mit der Unterstützung von Daimler als nicht-akademischen Partner – und nutzen Sie das Know-How eines weltweit agierenden Konzerns.
Bitte bewerben Sie sich ausschließlich online. Informationen zu den Einstellkriterien finden Sie hier.
Angehörige von Staaten außerhalb des europäischen Wirtschaftsraums schicken ggf. bitte ihre Aufenthalts-/Arbeitsgenehmigung mit.
Wir freuen uns insbesondere über Bewerbungen schwerbehinderter und ihnen gleichgestellter behinderter Menschen. Unter sbv-sindelfingen@daimler.com können Sie sich zudem an die Schwerbehindertenvertretung des Standorts wenden, die Sie gerne im weiteren Bewerbungsprozess unterstützt.
Fragen zum Bewerbungsprozess beantwortet Ihnen gerne HR Services per Mail an hrservices@daimler.com oder auf unserer Karriereseite der Chat-Bot über das PLUS-Symbol.