„Elektrische Flugzeuge von morgen: Integration von Crashlasten und Fertigungsaspekten in die multidisziplinäre Flugzeug-Rumpfoptimierung“

Wir stellen ein:

Wissenschaftliche*r Mitarbeiter*in (m/w/d)

im Themenbereich

„Elektrische Flugzeuge von morgen: Integration von Crashlasten und
Fertigungsaspekten in die multidisziplinäre Flugzeug-Rumpfoptimierung“

(Vollzeit / bis zu TV-L EG13 / befristet auf 3,5 Jahre)

Mit rund 17.000 Studierenden und 3.800 Beschäftigten ist die Technische Universität Braunschweig die
größte Technische Universität Norddeutschlands. Sie steht für strategisches und leistungsorientiertes
Denken und Handeln, relevante Forschung, engagierte Lehre und den erfolgreichen Transfer von Wissen
und Technologien in Wirtschaft und Gesellschaft. Konsequent treten wir für Familienfreundlichkeit und
Chancengleichheit ein. Unsere Forschungsschwerpunkte sind Mobilität, Engineering for Health,
Metrologie sowie Stadt der Zukunft. Starke Ingenieurwissenschaften und Naturwissenschaften bilden
unsere Kerndisziplinen. Diese sind eng vernetzt mit den Wirtschafts- und Sozial-, Erziehungs- und
Geisteswissenschaften.

Das Institut für Flugzeugbau und Leichtbau (IFL) der Technischen Universität Braunschweig erforscht
Leichtbauwerkstoffe, Bauweisen und Auslegungsmethoden für die nachhaltige Luftfahrt von morgen.

Im Rahmen der Entwicklung eines innovativen klimaneutralen, batterieelektrisch angetriebenen
Faserverbundflugzeuges sollen neue Methoden zur Reduktion des Rechenaufwands verschiedener
Detailaspekte in einer Rumpfauslegung erforscht werden. Im industriellen Kontext werden
Rumpfauslegungen für Flug-, Boden- und Crashlasten separat und sequentiell durchgeführt.
Multidisziplinäre Optimierungen sind nicht möglich, da z.B. Rumpfcrashsimulationen mit dem aktuell
verwendeten Verfahren typischerweise Rechenzeiten von mehreren Tagen aufweisen. Die Betrachtung
von Fertigungsaspekten erfolgt üblicherweise erst zu einem späteren Zeitpunkt und erfordert dadurch
späte Designanpassungen. Basierend auf detaillierten Parameterstudien (experimentell/simulativ) an
einem repräsentativen Strukturausschnitt des realen Flugzeugs sollen Ersatzmodelle entwickelt werden,
die eine Berücksichtigung von Crashlasten und Rumpfzerteilungsstrategien in einem globalen FE-Modell
ermöglichen. Dabei arbeiten Sie in einem interdisziplinären Team eng mit Kolleg*innen aus den
Bereichen Werkstoffwissenschaften und Fertigungstechnik sowie Industriepartnern in einem größerem
Projektkonsortium zusammen.

Für unsere Außenstelle im Forschungszentrum CFK Nord in Stade suchen wir zum 01.08.2023 eine*n
wissenschaftliche*n Mitarbeiter*in (m/w/d) in diesem Themengebiet. Die Stelle ist projektbasiert zunächst
befristet für voraussichtlich 3,5 Jahre zu besetzen. Sie soll der Qualifizierung des wissenschaftlichen
Nachwuchses dienen und bietet die Möglichkeit zur Promotion/zur wissenschaftlichen Weiterqualifi-
kation.

Gestalten Sie mit: 

Sie bearbeiten eigenverantwortlich Ihr Teilvorhaben eines Luftfahrt-Forschungs- und
Entwicklungsprojekts (LuFo) im Bereich Faserverbund- und Flugzeugauslegung 

Sie arbeiten eng zusammen mit Projektpartnern, auch aus der Industrie 

Sie charakterisieren den Einfluss verschiedener Fügeverfahren im Rumpfentwurf auf verschiedene
Strukturparameter (Masse, Designanpassungen, Fertigungskosten) 

Sie führen Crash-Simulationen durch und validieren die Ergebnisse experimentell (z.B.
Bruchverhalten von Couponproben, Crushing-Versuche am Spant) 

Sie erzeugen Trainingsdaten für verschiedene Ersatzmodelle, setzen diese auf und bewerten sie 

Sie publizieren Forschungsergebnisse in Fachzeitschriften und nehmen an nationalen und
internationalen Konferenzen teil 

Sie unterstützen bei der Akquisition von Forschungs- und bilateralen Industrieprojekten und in der
Selbstverwaltung des Instituts 

Sie unterstützen die universitäre Lehre (Vorbereitung und Durchführung von Lehrveranstaltungen
sowie Betreuung studentischer Arbeiten).

Ihre Basics: 

Sie begeistern sich für Flugzeugsstrukturen, Leichtbauwerkstoffe, Flugzeugentwurf und
Strukturmechanik 

Sie haben Erfahrung im Umgang mit numerischen Simulationswerkzeugen (Abaqus) und gute
Programmierfähigkeiten 

Sie verfügen über einen abgeschlossenen wissenschaftlichen Hochschulabschluss (Master oder
äquivalent) in einer Ingenieurwissenschaft mit überdurchschnittlichen Noten 

Sie haben sehr gute Kenntnisse der deutschen und englischen Sprache 

Sie sind flexibel, belastbar und können gut in einem Team arbeiten 

Sie arbeiten selbstständig, lösungsorientiert und strukturiert.

Unsere Benefits: 

Eine interessante und abwechslungsreiche Tätigkeit in einer angenehmen Arbeitsatmosphäre in
einem netten und motivierten Team am Standort CFK Nord in Stade 

Eine tarifgerechte Bezahlung bis EG 13 TV-L je nach Aufgabenübertragung und Erfüllung der
persönlichen Voraussetzungen 

Eine Sonderzahlung zum Jahresende sowie eine Zusatzversorgung als Betriebsrente, vergleichbar
einer Betriebsrente in der Privatwirtschaft 

Ein grundsätzlich teilzeitgeeigneter Arbeitsplatz, der jedoch vollständig besetzt sein sollte, sowie
flexible Arbeits- und Teilzeitmodelle und eine familienfreundliche Hochschulkultur, seit 2007
ausgezeichnet mit dem Audit „Familiengerechte Hochschule“.

Weitere Besonderheiten

Wir freuen uns auf Bewerber*innen aller Nationalitäten. Gleichzeitig begrüßen wir das Interesse
schwerbehinderter Menschen und bevorzugen deren Bewerbungen bei gleicher Eignung. Bitte weisen
Sie bereits bei der Bewerbung darauf hin und fügen Sie einen Nachweis bei. Ferner arbeiten wir
basierend auf dem Niedersächsischen Gleichberechtigungsgesetz (NGG) an der Erfüllung des
Gleichstellungsauftrages und sind bestrebt, in allen Bereichen und Positionen eine Unterrepräsentanz i.
S. des NGG abzubauen. Daher freuen wir uns besonders über Bewerbungen von Frauen.

Für die Durchführung des Bewerbungsverfahrens speichern wir personenbezogene Daten. Durch
Zusendung Ihrer Bewerbung erklären Sie sich damit einverstanden, dass Ihre Daten zu
Bewerbungszwecken unter Beachtung der Datenschutzvorschriften elektronisch gespeichert und
verarbeitet werden. Weitere Informationen zum Datenschutz entnehmen Sie bitte unserer
Datenschutzerklärung unter https://www.tu-braunschweig.de/datenschutzerklaerung-bewerbungen. Wir
erstatten keine Bewerbungskosten. Sie haben noch Fragen? Diese beantwortet Ihnen Prof. Dr.-Ing.
Sebastian Heimbs telefonisch unter der Nummer +49 (0)531 391 9901.

Bewerben Sie sich bis zum 15.07.2023

Wenn wir Ihr Interesse geweckt haben, schicken Sie Ihre Bewerbung mit aussagekräftigen Unterlagen
im PDF-Format vorzugsweise per E-Mail an s.heimbs@tu-braunschweig.de

oder per Post an

Technische Universität Braunschweig
Institut für Flugzeugbau und Leichtbau
Prof. Dr.-Ing. Sebastian Heimbs
Hermann-Blenk-Straße 35 Datum: 09.06.2023
38108 Braunschweig gültig bis 15.07.2023